新闻中心

商贸物流发展如何破局
商贸物流发展如何破局   商务部副部长姜增伟在今天举行的全国商贸物流工作会议表示,我国流通业正在经历一场深刻的变革,当前商贸物流发展总体滞后,不适应流通业转型发展需求,甚至成为制约流通业发展的“短板”。
  
  姜增伟认为,我国流通成本居高不下,与我国经济发展阶段和产业结构有关,物流管理和企业经营比较粗放也是一个重要原因。同时,随着居民收入水平的提高和消费结构的升级,物流保障民生的功能日益突出,商贸物流的支撑作用更明显。安全高效的商贸物流体系特别是冷链物流,能够保证上午刚从南方采摘的水果,下午就能到达北方的超市,晚上就能进入千家万户。
  
  姜增伟介绍,当前我国物流费用高,效率低,不能满足流通业创新发展的需要。当前物流行业存在的问题首先表现在标准化水平低,仍存在物流技术标准和作业标准不统一、物流设施标准与包装标准不统一、不同运输方式之间装备标准不兼容等问题。
  
  其次,我国物流信息化水平低。目前,多数物流企业采用传统运作方式,信息技术应用仍然停留在财务以及简单的仓储管理等层次,等先进技术和立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统等物流自动化软硬件应用较少。物流企业与上下游企业信息沟通不畅,供应链整合能力总体不高。
  
  同时,专业化水平不高。商贸物流企业普遍规模较小,大量企业还较多地停留在单一的仓储、运输等传统物流环节,缺乏与产业深度融合并提供专业服务的能力。我国尚缺乏大型第三方物流企业。
  
  我国物流业将如何进一步破题,为经济社会发展提供更好的支撑作用?姜增伟透露,要加强物流标准化建设,商务部正会同有关部门就如何建立商贸物流标准体系开展研究,加快标准制订修订,加大标准应用推广力度,研究开展标准化托盘共用体系建设。并将推荐成熟的地方标准和企业标准上升为行业标准。要加快探索整合涉及物流的相关部门信息公开并向社会开放,满足企业有关物流的政务信息需求。同时,支持社会化物流信息平台建设,通过提供信息服务、推动标准统一、提供资金支撑等多种手段,鼓励企业间、行业间以及城市间物流信息平台的对接。
  
  姜增伟说,专业化、社会化是今后商贸物流业的发展方向。要引导工商企业改变“大而全、小而全”的传统经营方式,实行主辅分离。同时,要鼓励发展将物流服务嵌入到制造企业采购、生产、销售及售后服务各个环节,具备整合供应链能力的嵌入式第三方物流。

上一页:柔性制造系统

下一页:压铸五金自动化助力压铸业发展

返回上一页

版权所有:上海金成自动化设备有限公司